国家百项交通扶贫骨干通道工程——银昆高速公路加速建设

近日，国家百项交通扶贫骨干通道工程——银昆高速公路建设传来新进展。由中铁十八局承建的南梁隧道右线出口顺利突破1000米大关，取得了全线黄土隧道开挖进尺最长的成绩，为隧道全线贯通奠定了坚实基础。

银昆高速刘家咀子大桥

作为宁夏“三环八射九联”高速公路网规划中“第五射线”的重要组成部分，银昆高速太阳山开发区至彭阳（宁甘界）项目，线路全长236.9公里，设计最高时速100公里。由中铁十八局承建的银昆高速（G85）宁夏境太彭段公路项目LJ08-1标段，位于海原县甘城乡，主线全长3.39公里，主要施工内容包括：南梁隧道出口、南梁大桥、刘家咀子中桥、刘家咀子大桥、武家堡子大桥。

银昆高速南梁隧道出口

其中，南梁隧道是银昆高速该标段控制性工程，为典型的双洞单线黄土隧道，围岩结构相对疏松，抵抗外力破坏的性能差，遇水后颗粒联结力削弱，强度降低，易引起衬砌受力不均匀，加之隧道表层黄土厚度分布多不均匀，易造成塌方等地质灾害。其中左洞长2355米，右洞长2343米，中铁十八局三公司担负左洞1166米、右洞1143米的施工任务。

南梁隧道仰拱及防水板施工现场

为了保障隧道施工的安全与进度，项目部通过采用三台阶分部弧形开挖法，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”的原则，克服了沉降量大、初支变形大，穿越粉土层等施工难题，同时，通过组织开展劳动竞赛、成立青年突击队等方式，加快推进项目建设，确保了隧道建设安全有序推进。

项目青年突击队

据悉，银川至昆明高速公路太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段是国家百项交通扶贫骨干通道工程，也是宁夏单体投资最大交通项目和“丝绸之路经济带”黄金段建设的重要一环。项目建成后，将有效改善宁夏中南部地区交通路网条件，对深入实施西部大开发战略，促进沿线资源开发和区域经济社会协调发展，助力陕甘宁革命老区巩固脱贫攻坚成果都具有重要意义。

文图、编辑：周冰龙、张伟雄、陈娟

来源：三公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部)

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